减速机-不同类型减速机用油有什么不同-上海渤江机电设备有限公司

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不同类型减速机用油有什么不同

来源:上海渤江机电设备有限公司 发布时间:2022/12/21 17:18:15
在我们传动行业中,减速机的种类规格类型多样,不同的减速机的功能特点,应用都各有特点,大不相同。那么,不同减速机的用油有什么不同吗,一起来看一下。
事实上,不适当的润滑剂会使减速机得不到充分的润滑和保护,不仅会影响到机器的传动精度、效率和工作稳定性,而且还会使齿轮出现磨损、划痕、点蚀、发热等现象,减速机在工作中时,密闭的箱体内填充金属磨屑,会使磨损加剧,造成减速机失效,使部件寿命缩短。
“其实选择润滑产品合适的是较好的,能适应减速机工况的并不是昂贵的油或油,有润滑油和润滑脂两种润滑剂符合减速机的润滑要求。”润滑油的组成成分有基油,添加剂,固态润滑剂三种;润滑脂的成分有基油,添加剂,固态润滑,稠化剂。
基础油在润滑剂成分中所占比重接近90%,分为矿物型和合成型两种。高性能的长寿命组合底油,使减速机的润滑要求得到满足。合成润滑剂不同,对密封件的兼容性也存在差异。为了避免润滑剂外泄,合成润滑剂的特性和密封件的材质需要在使用前有详细的了解,以确保两者能够兼容。
减速机

目前大多数减速机都是用油脂润滑,其结构分为油和增稠剂,油是90%以上的基础油加添加剂,添加剂的比例根据不同工况在5%-10%之间,增稠剂的含量大概在40%-60%之间,润滑脂分为000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#,从0#到6#,增稠剂的含量越高,越硬,在减速机中运行的分油率和润滑性能越差。
真正发挥效用的其实还在于基础油和添加剂,其中增稠剂的作用像一块海绵,它的结构是将基础油吸附在里面的多孔纤维结构,在减速机运转的时候会将里面的基础油持续的释放出来;当减速机停止后,再吸附油脂,这个过程能防止漏油,密封时使用较多的是润滑脂。
1、卧式摆线减速机正常情况下用油润滑,视油窗中间部位作为保持油面高度,循环润滑可用于工作条件恶劣环境温度较高时。
2、常温下一般选用40#或50#机械油进行摆线针轮减速机润滑,为提高减速机性能,延长摆线针轮减速机使用寿命,建议使用70#或90#极压齿轮油,润滑油也可在高低温工况下重新考虑。
3、行星摆线针轮减速机的立式安装,应严防油泵断油,以免造成减速机机件损坏。
4、加油时,把机座上部的通气帽旋开,能加到油了。在放油的时候把机座下面的放油塞拧开,污油可以放出来了。一般减速机在出厂的时候,内部是没有润滑油的。
5、加油操作100小时更换新油(并擦净内部污油)后应连续工作,每半年更换一次(每天工作8个小时),若工作条件恶劣,换油时间可适当缩短,实践证明减速机的频繁清洗和更换机油(如36个月)对减速机使用寿命的延长起着不可忽视的作用。润滑油在使用过程中要勤加。
感谢阅读,以上是不同减速机的用油介绍,如果您想了解更多有关电机减速的详细事宜,欢迎致电详询,竭诚为您服务。

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